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活塞桿上，哪些重要的遺漏了？

1.氣缸中的活塞桿，怎樣來進(jìn)行工作的？

氣缸中，當(dāng)活塞承受氣壓所產(chǎn)生的推力或拉力時，其作用就會直接加在活塞桿上，再通過活塞桿與負(fù)載的連接，使其能夠進(jìn)行來回運(yùn)動。

2.活塞桿長度，其應(yīng)怎樣來算呢？

活塞桿長度的計算，在油缸內(nèi)，則包括了導(dǎo)向套的長度等。而在油缸外，則包括了與其它設(shè)備相連的部分。

3.一般活塞桿表面高頻淬火前應(yīng)調(diào)質(zhì)，可以用正火代替調(diào)質(zhì)嗎？

這個，一般是不允許代替的。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

有哪些問題是與活塞桿有關(guān)的？

問題1：三位五通電磁閥控制氣缸時，氣缸的活塞桿可以在任何位置停止嗎？

這是可以的，這是因為三位五通電磁閥有這一功能，所以是可以實現(xiàn)的。

問題2：液壓機(jī)油缸里活塞桿縮到油缸底部，活塞桿為什么會微微回彈伸出一點點呢？

這肯定是有問題的，其具體的原因有：

油缸中有空氣，或是換向閥的選型不正確，還有可能是換向閥與其它功能的閥之間的配合不對，這些因素下都會出現(xiàn)這一現(xiàn)象的。

問題3：怎樣來實現(xiàn)氣缸活塞桿實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)一定角度后再直線運(yùn)動呢？

這個很簡單，一般只要在軸心上開個螺旋槽就可以了。

活塞桿材料和技術(shù)要求

  ㈠、活塞桿材料選用45號鋼作為活塞桿的材料，活塞桿只承受壓應(yīng)力，所以不用調(diào)制處理，但進(jìn)行淬火處理是必要的，淬火深度可以在0.5—1mm左右。

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  ㈡、安裝活塞的軸頸和外圓的同軸度公差不大于0.01mm，保證活塞桿外圓和活塞外圓的同軸度，避免活塞與缸筒、活塞桿和導(dǎo)向的卡滯現(xiàn)象。安裝活塞的軸間端面與活塞桿軸線的垂直度公差不大于0.04mm/100mm，保證活塞安裝不產(chǎn)生歪斜。

  ㈢、活塞桿外圓粗糙度選擇為0.3

  ㈣、因為是運(yùn)行在低載荷情況下，所以省去了表面處理。

　選擇非金屬導(dǎo)向環(huán)，用高強(qiáng)度塑料制成，這種導(dǎo)向環(huán)的優(yōu)點是摩擦阻力小、耐磨、使用壽命長、裝導(dǎo)向環(huán)的溝槽加工簡單，并且磨損后導(dǎo)向環(huán)易于更換。Yx型軸用密封圈加軸用階梯圈組合使用，這樣比起單獨密封，可以減小摩擦，減少泄漏量，增加壽命。使用DH防塵圈，材料是聚氨酯，既有防塵作用，又有潤滑作用。